từ khóa: #Bộ GTVT

Nếu hầm Đèo Bụt chỉ đầu tư hoàn thiện, khai thác một hầm bên phải như phương án phân kỳ đầu tư được duyệt sẽ tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và ùn tắc giao thông, đặc biệt là khi có sự cố xảy ra trong hầm.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho hay, tới đây, Bộ GTVT sẽ có mô hình tổ chức mới, đồng bộ được vấn đề giao thông với xây dựng đô thị và nông thôn.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sẽ phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành và các địa phương tìm kiếm, huy động các nguồn vốn để sớm triển khai đầu tư đoạn tuyến cao tốc Mộc Châu-Sơn La-Điện Biên theo quy hoạch.

Ngày 23/7, trong buổi làm việc với đoàn công tác của Bộ Giao thông Vận tải về đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải, lãnh đạo tỉnh Điện Biên đã đề xuất về việc đầu tư dự án cao tốc Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu quốc tế Tây Trang.

Việc nâng cấp đoạn Thị Vải - Vũng Tàu lên đường đôi sẽ góp phần nâng cao năng lực vận chuyển, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội và du lịch của khu vực.

Do lượng hành khách của các đường bay không ổn định, trong khi các hãng vẫn phải duy trì bay, vì vậy, dù giá vé tăng cao nhưng các hãng hàng không vẫn lỗ.

Mới đây Bộ GTVT đã có văn bản yêu cầu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương chỉ đạo các nhà thầu thi công sửa chữa các đường ngang đường sắt trên địa bàn TP HCM có các biện pháp đảm bảo ATGT.

Thời gian gần đây, hành khách phản ánh mặc dù trong giai đoạn thấp điểm nhưng giá vé máy bay tại hầu hết đường bay nội địa đang ở mức khá cao, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân cũng như kích cầu du lịch.

Bà Nguyễn Thị Hồng Nga, Phó Tổng Biên tập Báo Giao thông được bổ nhiệm làm Tổng Biên tập Báo Giao thông từ ngày 8/12/2023.

Bộ Giao thông vận tải đã hoàn thành đối soát trùng khớp 33,5 triệu giấy phép lái xe với cơ sở dữ liệu Quốc gia về dân cư; tích hợp 9,8 triệu thông tin lên ứng dụng VNelD.

Do gặp khó khăn về công tác giải phóng mặt bằng và nguồn vật liệu thi công, Dự án đường Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu tiến độ triển khai thi công trên hiện trường chậm so với kế hoạch đề ra.

Chiều 2/12, tại Họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 11/2020, báo giới dành nhiều sự quan tâm đến diễn biến tình hình sau khi phát hiện ca lây nhiễm ra cộng đồng tại TP HCM gần đây và các giải pháp xử lý.

Việc chuyển đổi hình thức đầu tư từ đầu tư theo phương thức PPP có sử dụng một phần đầu tư công sang hình thức đầu tư sử dụng 100% vốn đầu tư công sẽ cơ bản giải quyết được ‘mục tiêu kép’.

Mới đây, Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng Chính phủ việc một đơn vị cung cấp 310 m3 đá dăm không đạt yêu cầu của chủ đầu tư dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Về việc này, nguyên Bộ trưởng Bộ GTVT Hồ Nghĩa Dũng cho rằng, trách nhiệm giải quyết nguyên vật liệu chưa đạt chuẩn thuộc chủ đầu tư và đơn vị cung cấp, chỉ cốt sao dự án đạt chất lượng là được. Một việc “cỏn con” như vậy mà cũng phải báo cáo Thủ tướng thì có đáng hay không? Không nên trăm sự đều đẩy lên Chính phủ.

Tại buổi làm việc với UBND tỉnh Đắk Lắk ngày 21/12, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể cho biết Bộ đồng ý với đề xuất của địa phương về quy hoạch đường cao tốc từ Buôn Ma Thuột – Nha Trang.

Việc phân vùng hạn chế hoạt động của xe tại một số khu vực thuộc trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh trong giai đoạn 2025-2030 là giải pháp ảnh hưởng đến đời sống người dân.

Theo UBKT Trung ương, vi phạm của các ông Nguyễn Hồng Trường, Nguyễn Văn Công, Nguyễn Ngọc Đông, Nguyễn Nhật và nguyên Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh, nguyên Phó Chủ nhiệm VPCP Phạm Viết Muôn đã gây thất thoát lớn tiền và tài sản của Nhà nước, ảnh hưởng xấu đến uy tín của tổ chức đảng và ngành GTVT, gây bức xúc trong xã hội, đến mức phải xem xét, thi hành kỷ luật.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa báo cáo lên Thủ tướng Chính phủ về sự cố nghiêm trọng của máy bay Vietjet chở 207 hành khách khi hạ cánh xuống sân bay Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk), tối 29/11.

Tại cuộc họp của Ban Chỉ đạo điều hành giá nửa đầu năm 2018 vừa diễn ra, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ phê bình Bộ GTVT vì đã cho tăng giá hàng loạt dịch vụ vận tải như vé máy bay, tàu hỏa, thậm chí vé xe bus, khiến tháng 6 phát sinh lạm phát.

Chính phủ định gọi phí đường bộ là giá dịch vụ hoặc là giá sử dụng đường bộ thì phải được Quốc hội cho phép, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính - Ngân sách Đinh Văn Nhã nhấn mạnh khi bàn luận về chuyện Bộ GTVT thay đổi từ “trạm thu phí” sang “trạm thu giá”.