từ khóa: #cảng biển

Hành lang cảng biển của TPHCM hiện nay đang được kỳ vọng trở thành tuyến huyết mạch kinh tế - công nghiệp - cảng biển quan trọng bậc nhất. Hình thành chuỗi giá trị nội vùng khép kín, nâng cao năng lực cạnh tranh, đưa TPHCM trở thành siêu đô thị dẫn dắt phát triển vùng kinh tế phía Nam và cả nước.

Đề xuất thành lập Khu kinh tế tự do được lãnh đạo tỉnh Hưng Yên nêu ra tại buổi làm việc với Tổ công tác số 5 của Thủ tướng Chính phủ, do Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc làm tổ trưởng, tổ chức vào chiều 12/8.

Đề xuất thành lập khu kinh tế tự do được lãnh đạo tỉnh Hưng Yên nêu ra tại buổi làm việc với Tổ công tác số 5 của Thủ tướng Chính phủ, do Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc làm tổ trưởng, tổ chức vào chiều 12/8.

Theo dự báo, khu vực biển vịnh Bắc Bộ và khu vực ven biển Hải Phòng sẽ bị ảnh hưởng mạnh nhất từ bão số 3 do gió mạnh, mưa lớn, nước dâng.

Ông Nguyễn Văn Quảng, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng cho biết, sau hợp nhất với Quảng Nam, TP Đà Nẵng mới sẽ có quy mô lớn nhất cả nước với diện tích gần 12.000 km2, dân số hơn 3 triệu người, hệ thống hạ tầng đa dạng gồm sân bay, cảng biển, khu công nghiệp.

Thủ tướng đề nghị lãnh đạo Cảng Tallinn hợp tác với Việt Nam để xây dựng cảng biển quốc tế; có các hình thức hợp tác đầu tư; chia sẻ công nghệ, khoa học quản trị, vận hành cảng cho đối tác Việt Nam.

Theo bảng xếp hạng Chỉ số Hiệu suất Logistics (LPI) mới nhất của World Bank, Singapore dẫn đầu thế giới về logistics.

Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Ngãi và Kon Tum họp lần 2 để thống nhất một số nội dung liên quan việc hợp nhất 2 tỉnh này và xây dựng văn kiện Đại hội Đảng bộ nhiệm kỳ mới.

Đề án đặt mục tiêu cao nhất là phát triển đất nước, mở rộng không gian phát triển cho đơn vị hành chính mới, phát huy vai trò dẫn dắt của vùng động lực, hành lang kinh tế, cực tăng trưởng.

Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa ban hành quyết định công bố mở bến cảng số 3, Khu bến cảng Lạch Huyện thuộc cảng biển Hải Phòng.

Trong chương trình thăm chính thức Cộng hòa Singapore, sáng 13/3/2025, Tổng Bí thư Tô Lâm thăm cảng biển Pansir Panjang.

Quảng Ninh đã triển khai hàng loạt giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ cảng biển và ưu tiên phát triển cảng, bến gắn với dịch vụ hậu cần sau cảng.

Phát biểu tại Diễn đàn Logistics, Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh 7 giải pháp phát triển ngành logistics, đồng thời là 7 đột phá để thực hiện 3 mục tiêu đã đề ra, góp phần đưa tăng trưởng kinh tế đạt mức 2 con số mỗi năm trong những năm tới.

Đến năm 2030, Việt Nam dự kiến có khoảng 1.000 cầu cảng đòi hỏi nguồn nhân lực lớn. Tuy nhiên, hiện nay nhân lực cho các doanh nghiệp cảng biển Việt Nam đang thiếu hụt trầm trọng.

Hàng nghìn container vô chủ tồn đọng lâu ngày tại các cảng biển nước ta đã kéo theo phát sinh những chi phí về lưu giữ, làm giảm năng lực thông quan hàng hóa.

Trong kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, TP Vũng Tàu đã kêu gọi đầu tư cho 15 dự án quan trọng trong thời gian tới. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm thúc đẩy sự tăng trưởng và phát triển bền vững của địa phương.

Ngày 5/3, UBND tỉnh Thái Bình tổ chức hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và xúc tiến đầu tư vào tỉnh.

Có lẽ, do được xây dựng là thành phố Cảng ở phía Bắc nên vào những năm đầu thế kỷ XX, Hải Phòng chính là nơi đi về của các luồng thông tin toàn thế giới nhập vào Việt Nam qua các chuyến tàu biển cập bến cảng.

"Quy hoạch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 phản ánh khát vọng của tỉnh trong việc xây dựng địa phương trở thành trung tâm kinh tế biển quốc gia, đạt tiêu chuẩn thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030".

Sau hơn một năm triển khai việc thu phí hạ tầng cảng biển, TP HCM đã thu nộp ngân sách số tiền là 2.665 tỉ đồng, trung bình mỗi ngày được 7,3 tỉ đồng từ các doanh nghiệp sử dụng cảng biển.