Sở GTVT Hà Nội đề nghị UBND các quận, huyện, thị xã, chỉ đạo bộ phận tiếp nhận hồ sơ kê khai giá cước, kiểm soát chặt các nội dung kê khai của các đơn vị khi đến nộp hồ sơ kê khai giá, kiên quyết không cho kê khai tăng giá cước khi không có đủ cơ sở.
Giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm mạnh nhưng giá cả các mặt hàng thiết yếu, cước vận tải... vẫn "đứng im" đang là vấn đề được dư luận quan tâm.
Dịch bệnh kéo dài, giá xăng liên tục lập đỉnh, khó khăn này chưa qua, khó khăn khác ập tới khiến nhiều tài xế công nghệ lao đao, có không ít người phải chuyển nghề để mưu sinh.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã hướng dẫn, đôn đốc các các đơn vị kinh doanh vận tải, bến xe thực hiện công khai, minh bạch và đúng quy định về giá cước vận tải, các loại giá, phí dịch vụ tại bến xe.
Chiều muộn ngày 26/2, Bộ Tài chính lên tiếng về cơ chế quản lý, thực tế và phương hướng điều hành giá cước vận tải bằng xe ôtô sau khi dư luận có nhiều bức xúc cho rằng, với cách quản lý giá cước vận tải như hiện nay khá chồng chéo, nửa vời.
Bộ GTVT tập hợp ý kiến doanh nghiệp, Hiệp hội Vận tải để liên Bộ xem xét và sớm ban hành sửa đổi Thông tư liên tịch 152 để công tác quản lý giá cước vận tải có hiệu quả, tôn trọng thị trường. “Dự thảo Thông tư sửa đổi đưa ra, khi giá nhiên liệu giảm 20% buộc các doanh nghiệp phải tự động giảm, không phải có văn bản giục giảm nữa”...
Ngày 16-9, Sở GTVT Quảng Ngãi cho biết, đã có văn bản yêu cầu các doanh vận tải khách theo tuyến cố định, xe buýt, taxi và các đơn vị vận tải tuyến Sa Kỳ- Lý Sơn tính toán để giảm ngay giá cước vận tải, theo giá nhiên liệu.
Thông tin từ Bộ Giao thông vận tải, ngày 9-9, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã ký ban hành quyết định thành lập 3 đoàn kiểm tra công tác quản lý và thực hiện kê khai, niêm yết giá cước vận tải tại ba miền Bắc- Trung- Nam.
