từ khóa: #giao thông công cộng

Sau giai đoạn khó khăn vì lượng hành khách giảm vài năm trước, thời gian gần đây, hoạt động giao thông công cộng ở TPHCM có nhiều dấu hiệu khởi sắc, với số lượng hành khách tăng mạnh. Trong đó điểm sáng là tuyến đường sắt đô thị số (metro) số 1 và sự phát triển của hàng loạt tuyến xe buýt điện đã giúp mạng lưới giao thông công cộng chuyển mình. Dù vậy, TPHCM vẫn đối mặt với một số thách thức lớn như các tuyến kết nối sau sáp nhập hay tốc độ “xanh hoá” của phương tiện xe buýt.

Đại diện Quỹ Phòng, chống tác hại của thuốc lá (Bộ Y tế) cho biết, việc thực hiện giao thông công cộng không khói thuốc mang lại nhiều lợi ích. Hầu hết hành khách không hút thuốc đều mong muốn được di chuyển trong môi trường sạch khói thuốc, đặc biệt là trẻ em, phụ nữ, người cao tuổi và người dễ say xe.

Với 4 ngày nghỉ liên tục trong dịp lễ Quốc khánh 2/9 năm nay, nhu cầu di chuyển của người dân đi du lịch, về quê ở khu vực phía Nam tăng vọt. Dự báo, các phương tiện hàng không, tàu hoả và xe khách từ TPHCM đi các tỉnh, thành đều tăng cao.

Chiều 6/8, Báo Hà Nội mới tổ chức Tọa đàm trực tuyến “Giao thông tích hợp và liền mạch - Giải pháp cho đô thị xanh”, nhằm mang đến cái nhìn toàn cảnh và đưa ra giải pháp giúp phát triển đô thị xanh bền vững.

Đà Nẵng sẽ chi gần 10.000 tỷ đồng xây dựng 20 bến thủy dọc các dòng sông lớn, hướng đến phát triển sản phẩm du lịch xanh, hiện đại và giảm tải giao thông đường bộ.

Trưa nay, ngồi trong quán quen trên phố Hai Bà Trưng, tôi lặng lẽ nhìn ra ô cửa sổ. Cơn mưa rào bất chợt đổ xuống, làm ướt sũng những tán cây sấu, xà cừ. Hơi nước bốc lên từ những vũng mưa nhỏ dưới đất, và không khí Hà Nội, vốn đã quen với bụi bặm, giờ đây trở nên tươi mát hơn. Mưa gột sạch đi lớp bụi đang bám trên những tàng cây, trên mặt đất, và cả trong không khí. Trong khoảnh khắc, Hà Nội trở nên thanh sạch, nhẹ nhõm.

Ngày 26/4, ứng dụng MultiGo chính thức giới thiệu loạt tính năng mới nhằm nâng cao trải nghiệm người dùng và thúc đẩy việc sử dụng giao thông công cộng tại TP Hồ Chí Minh.

Năm 2025 được kỳ vọng sẽ có sự chuyển động mạnh mẽ về hạ tầng đô thị khi UBND TP Hồ Chí Minh triển khai thí điểm mô hình TOD và sử dụng ngân sách đầu tư công để bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Việc thí điểm mô hình này được đánh giá sẽ giúp đô thị đông dân nhất nước cải thiện được nhiều dự án đang vướng mắc, nhất là các tồn đọng liên quan đến quy hoạch “treo” thời gian qua.

Ngày 25/2, UBND TP Hồ Chí Minh và Tổng lãnh sự quán Anh tại TP Hồ Chí Minh phối hợp tổ chức Hội thảo với chủ đề "Giải pháp triển khai mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) tại TP Hồ Chí Minh".

Không khí ô nhiễm tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh đã trở thành vấn đề nghiêm trọng, ảnh hưởng đến sức khỏe cộng đồng. Nhiều thời điểm, 2 đô thị lớn nhất cả nước đứng trong danh sách những thành phố ô nhiễm không khí nhất, nhì thế giới. Đó là những kỷ lục buồn, không ai mong muốn…

Cao điểm mùa khô trong những tháng tới sẽ là thời điểm lượng bụi mịn, ô nhiễm không khí tại các thành phố lớn như Hà Nội, TPHCM tăng cao ở mức nguy hiểm. Trong đó giao thông vận tải đang là nguồn phát thải bụi PM2.5 lớn nhất (chiếm 50-70%) vẫn luôn là bài toán khó cần đi tìm lời giải.