từ khóa: #Hà Nội

Từ ngày 15/4 - 2/5, trên địa bàn thành phố Hà Nội, sẽ diễn ra chuỗi các hoạt động hướng tới Ngày Sách và Văn hóa đọc Việt Nam (21/4) lần thứ 5 năm 2026. Các hoạt động có sự tham gia của hệ thống thư viện, trường học và đông đảo Nhân dân, góp phần lan tỏa mạnh mẽ giá trị của sách và văn hóa đọc trong đời sống.

Tại Hà Nội, ngay sau khi chính quyền 2 cấp đi vào vận hành, nhiều xã, phường đã lên kế hoạch khôi phục, gìn giữ di sản trên địa bàn một cách bài bản. Cùng với quyết tâm của chính quyền địa phương còn có sự chung tay của các chuyên gia, nhà khoa học đầu ngành về di sản.

Ngày 25/3, tại hội trường Bảo tàng Hà Nội, Sở Văn hóa và Thể thao Hà Nội tổ chức Lễ kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống ngành Thể dục thể thao Việt Nam (27/3/1946 - 27/3/2026).

Sáng 25/3, Đội Cảnh sát đường thủy số 2 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) triển khai mô hình điểm “Bến khách 3 nhất: an toàn – văn minh – thông suốt” tại bến khách Đại Lộ, xã Hồng Vân. Đây được xem là giải pháp thiết thực nhằm nâng cao hiệu quả quản lý và ý thức chấp hành pháp luật của người dân khi tham gia giao thông đường thủy nội địa.

Trước nguy cơ mất an toàn giao thông tại các lối đi tự mở qua đường sắt, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã tăng cường phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai nhiều biện pháp đồng bộ, trong đó tập trung rào chắn, xóa bỏ các điểm giao cắt trái phép, góp phần bảo đảm an toàn cho người dân.

Trước nguy cơ mất an toàn giao thông tại các lối đi tự mở qua đường sắt, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã tăng cường phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai nhiều biện pháp đồng bộ, trong đó tập trung rào chắn, xóa bỏ các điểm giao cắt trái phép, góp phần bảo đảm an toàn cho người dân.

Mặc dù Trung tâm Quản lý và Điều hành Giao thông thành phố Hà Nội vừa có văn bản đề nghị Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội tăng cường kiểm tra, xử lý các điểm trông giữ xe tự phát xung quanh các nhà ga tuyến 2A Cát Linh – Hà Đông nhằm đảm bảo trật tự đô thị và an toàn giao thông, nhưng thực tế cho thấy tình trạng vi phạm vẫn diễn ra phổ biến.

Sau 3 tháng đưa vào hoạt động, Trung tâm điều khiển giao thông Hà Nội đã ghi nhận nhiều kết quả tích cực nhờ ứng dụng camera AI trong giám sát, xử lý vi phạm và điều hành giao thông theo thời gian thực. Hệ thống không chỉ nâng cao hiệu quả quản lý mà còn góp phần từng bước giải quyết các điểm ùn tắc, hướng tới xây dựng đô thị thông minh, hiện đại.

Trên công trường dự án Vành đai 2,5 đoạn qua phường Xuân Đỉnh (Hà Nội), không khí thi công diễn ra khẩn trương với cách làm linh hoạt. Chủ đầu tư triển khai song song hai mũi công việc: đẩy nhanh xây dựng trên phần mặt bằng sẵn có, đồng thời tăng tốc giải phóng mặt bằng, tháo gỡ các điểm nghẽn.

Ngày 23/3, Thủ đô Hà Nội có mưa vài nơi; sáng sớm có sương mù, trưa chiều giảm mây, trời nắng, nhiệt độ từ 24-29 độ C.

Tháng Ba về, thôn Đoan Nữ (xã An Mỹ, Hà Nội) bừng sáng trong sắc đỏ của hoa gạo, vẽ nên bức tranh làng quê mộc mạc mà cuốn hút. Không ồn ào, không cầu kỳ, nơi đây trở thành điểm check-in được nhiều người tìm đến để tận hưởng vẻ đẹp bình yên và lưu giữ những khoảnh khắc đậm chất Bắc Bộ.

Dự án cao tốc nối Đại lộ Thăng Long với Hòa Bình dài hơn 6,7 km đang tăng tốc thi công sau khi cơ bản hoàn tất giải phóng mặt bằng. Tuyến đường được kỳ vọng hoàn thiện trục giao thông phía Tây Hà Nội, giảm áp lực hạ tầng và mở rộng không gian phát triển đô thị.

Sáng 20/3, Ủy ban bầu cử thành phố Hà Nội ban hành Nghị quyết số 79/NQ-UBBC, công bố kết quả bầu cử và danh sách những người trúng cử đại biểu Hội đồng Nhân dân thành phố Hà Nội khóa XVII, nhiệm kỳ 2026-2031. Trong danh sách này, ông Bùi Văn Sáng – Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã Tam Hưng vinh dự được cử tri tín nhiệm bầu làm đại biểu HĐND thành phố.

Dự án đường sắt đô thị số 5 (Văn Cao – Hòa Lạc) với tổng mức đầu tư hơn 65.000 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn triển khai quan trọng, khi công tác giải phóng mặt bằng được đẩy nhanh nhằm sớm khởi công các hạng mục đầu tiên.

Giám đốc Sở Quy hoạch Kiến trúc Hà Nội Nguyễn Trọng Kỳ Anh cho biết, thành phố không có chủ trương di dời 860.000 người dân ra khỏi khu vực nội đô. Các thông tin về quy mô di dời lượng cư dân lớn mà một số cơ quan thông tin đại chúng đưa thời gian qua là không chính xác. Việc tái cấu trúc đô thị sẽ được thực hiện trên cơ sở kế thừa các quy hoạch hiện có, kết hợp cải tạo, chỉnh trang và từng bước tổ chức lại không gian, dân cư.

Kiểm tra đột xuất trong khung giờ nghỉ trưa và chiều ngày 18/3, CSGT Hà Nội bất ngờ phát hiện nhiều trường hợp là người cao tuổi điều khiển xe đạp, xe đạp điện sau khi sử dụng rượu bia. Sự chủ quan với loại phương tiện “thô sơ” đang tiềm ẩn nguy cơ tai nạn khó lường.

Ông Nguyễn Mạnh Quyền, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội tham gia Ban Chấp hành, Ban Thường vụ Tỉnh ủy và giữ chức Phó Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên nhiệm kỳ 2025-2030.

Viện Quy hoạch xây dựng TP Hà Nội đề xuất tái cấu trúc toàn diện đối với khu vực dân cư hiện hữu khu vực Hồ Tây, đồng thời bảo tồn các công trình, khu vực giá trị về văn hóa - lịch sử.

Nhiều xe tải chở đất từ công trường làm rơi vãi bùn đất ra đường phố Hà Nội, khiến mặt đường trơn trượt, ảnh hưởng an toàn giao thông. Trong sáng 16/3, lực lượng CSGT đã kiểm tra, xử lý các tài xế vi phạm và yêu cầu công trường khắc phục tình trạng này.

Do bị hạn chế hoạt động theo khung giờ trong khu vực nội đô, nhiều xe khách dừng đỗ chờ trên các tuyến đường cửa ngõ không đúng quy định, gây cản trở giao thông. Lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý các trường hợp vi phạm nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.