từ khóa: #kẹt xe

Mấy ngày qua, nhiều khu vực ở TPHCM như cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, nút giao Tân Vạn (phường Dĩ An, TPHCM)… liên tục xảy ra tình trạng ùn tắc, kẹt xe nghiêm trọng. Nhiều tài xế phản ánh phải mất vài giờ đồng hồ chỉ để di chuyển quãng đường gần chục cây số. Điều đáng nói, khu vực ùn tắc đều là tuyến đường huyết mạch khiến cho các khu vực lân cận cũng bị ùn tắc.

Là điểm ùn tắc kẹt xe nhiều năm qua, các tuyến quốc lộ cửa ngõ dẫn vào trung tâm TP Hồ Chí Minh là nỗi ám ảnh của nhiều người, đặc biệt là các tài xế ô tô. Việc xây dựng hạ tầng ở khu vực này dù đã được lên kế hoạch từ hàng chục năm trước nhưng không thể thực hiện vì nhiều nguyên nhân. Tuy nhiên, nhờ sự đột phá chính sách từ cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98, các cửa ngõ này có thể được giải quyết trong thời gian tới.

Chiều 24/1, đại diện Sở Tài nguyên - Môi trường (TNMT) TPHCM thông tin về các giải pháp khắc phục tình trạng hàng trăm xe rác ùn ứ, xếp hàng nối đuôi hơn 1,5km đoạn đường từ đầu Quốc lộ 50 vào khu xử lý rác Đa Phước.

Đây là thông tin được ông Nguyễn Thành Lợi, Phó Trưởng ban chuyên trách thuộc Ban An toàn Giao thông TP HCM cho biết tại buổi họp báo định kỳ cung cấp thông tin tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn thành phố vào chiều 16/1.

Từ lâu Thủ đô Hà Nội và TPHCM vẫn nổi tiếng với “đặc sản” tắc đường. Đặc biệt, dịp năm hết Tết đến, hầu hết mọi ngả đường, tuyến phố đều xảy ra ùn tắc ở nhiều cung giờ. Mỗi ngày ra đường phải đối mặt với khói bụi, tiếng ồn và về đến nhà là đọng lại sự mệt mỏi, bực bội. Tắc đường đã trở thành nỗi ám ảnh mỗi ngày của nhiều người.

Sáng ngày 31/8, nhiều trục đường dẫn vào 2 tuyến cao tốc TP HCM-Long Thành-Dầu Giây và TP HCM-Trung Lương đều bị ùn tắc, kẹt xe vì cao tốc đóng, phải di chuyển ra quốc lộ.

Một tin vui đến với người Hà Nội. Đó là một trong những tuyến đường tắc nhất quận Thanh Xuân sắp được mở rộng. Hiện tuyến đường này chỉ rộng khoảng 7m, chỉ có 2 làn xe khiến các phương tiện di chuyển gặp nhiều khó khăn.

Sau 2 đợt triều cường kết hợp mưa lớn trong các tháng 9 và 10/2023, Trung tâm Quản lý Hạ tầng kỹ thuật - Sở Xây dựng TP HCM chỉ ra 13 tuyến đường trục chính trên địa bàn TP HCM còn bị ngập do mưa, khiến thành phố phải xây dựng đề án để khắc phục.

Nhiều tiếng đồng hồ sau vụ tai nạn, tuyến cao tốc TP HCM-Trung Lương vẫn kẹt xe, tài xế ngao ngán bước xuống đường đứng đợi.

Chiều 29/9, Văn phòng UBND TP Thủ Đức, TP HCM cho biết, đã lên kế hoạch mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh để phục vụ kết nối hạ tầng giao thông thành phố với các siêu dự án Vành đai 2 và Khu Công nghiệp Phú Hữu.

Từ 900 camera giám sát an ninh trật tự, an toàn giao thông, vệ sinh môi trường đô thị (gọi tắt là “mắt thần” - PV) vào năm 2019, cho đến nay Trung tâm điều hành đô thị thông minh của TP HCM đã triển khai thêm được hàng nghìn “mắt thần” tại nhiều điểm/khu dân cư trên địa bàn. Hiệu quả trực tiếp từ mô hình trên đã giúp chính quyền thành phố kéo giảm tình trạng kẹt xe, ngập nước và mất vệ sinh công cộng, vốn là những vấn nạn suốt nhiều năm qua.

Sau kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, chiều tối 4/9, hàng chục ngàn người dân lại chen chúc kẹt xe trở về nhà vì nhiều ngả đường dẫn vào TP HCM đều rất đông phương tiện.

Ngày 19/8, Công an TP HCM phối hợp với Cảng hàng không Việt Nam tổ chức Hội nghị tổng kết 3 năm thực hiện Quy chế phối hợp giữa hai đơn vị trong công tác bảo đảm an ninh trật tự (ANTT), phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (PCCC, CNCH) tại Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất.

Cơn mưa lớn kéo dài hơn 1 tiếng đồng hồ vào chiều tối 15/8 đã khiến nhiều tuyến đường lớn tại TP HCM chìm trong biển nước, có nơi ngập sâu từ 40-50 cm, người dân phải bì bõm lội nước về nhà.

Nhằm ngăn chặn tình trạng “xe dù bến cóc” (dừng đón trả khách dọc đường), TPHCM đang lên phương án cấm các phương tiện xe khách giường nằm, xe trên 30 chỗ đi vào khu vực trung tâm. Biện pháp này sẽ ảnh hưởng ít nhiều tới hoạt động đi lại của người dân nhưng là phương án cần thiết, với một lộ trình hợp lý.

Các địa phương như Bắc Giang, Cần Thơ, Đồng Tháp, An Giang,...đang chủ động xã hội hóa, cho doanh nghiệp tham gia đấu thầu trong hoạt động vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) với hình thức không trợ giá, giảm áp lực cho ngân sách Nhà nước.

Kể từ sau đợt dịch bệnh Covid-19 kéo dài, hoạt động của ngành vận tải hành khách công cộng tại các đô thị lớn, như Hà Nội, TP HCM,...rơi vào tình trạng thua lỗ, ế ẩm. Trước tình trạng này, nhiều địa phương đã kiến nghị nhiều giải pháp để tháo gỡ.

Người dân miền Tây Nam Bộ đã trở về TP HCM sau 3 ngày nghỉ lễ. Dù rất đông đúc nhưng không kẹt xe, ùn tắc nghiêm trọng.

Chiều 1/4, Giám đốc Sở GTVT TP HCM Trần Quang Lâm cho biết, TP HCM chính thức phê duyệt triển khai dự án xây dựng, mở rộng quốc lộ 50 (huyện Bình Chánh) để cải thiện hạ tầng tuyến quốc lộ huyết mạch kết nối TP HCM với tỉnh Long An.

Ngày 7/2, Công an TP HCM tiếp tục triển khai lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) ra quân đảm bảo an toàn giao thông cho người dân trở lại thành phố để công tác, làm việc sau kỳ nghỉ Tết Nguyên Đán 2022.