từ khóa: #khả thi

Ngày 17/7, Sở Xây dựng TP Đà Nẵng cho biết, đã có thông báo số 641/SXD-CPXD gửi UBND các xã, phường, đặc khu về miễn giấy phép xây dựng và công tác quản lý trật tự xây dựng theo quy định pháp luật.

Một lần nữa, Hà Nội lên kế hoạch xóa bỏ các điểm kinh doanh trái cây tự phát không bảo đảm điều kiện an toàn thực phẩm và trật tự đô thị. Bảo đảm an toàn thực phẩm là cần thiết, trong đó có mặt hàng trái cây. Nhưng liệu các biện pháp áp dụng có khả thi hay rồi đâu vẫn hoàn đó, có khi còn làm khó cả người bán lẫn người mua.

Chuyện lạm thu trong trường học đã không còn mới, nhưng làm cách nào để hạn chế và loại bỏ tình trạng này? Giải pháp được Bộ Giáo dục và Đào tạo đưa ra đó là, không dùng tiền mặt để tránh lạm thu tại các trường. Tuy nhiên, qua thực tế triển khai cho thấy giải pháp này cũng bộc lộ không ít bất cập.

Để tiến tới dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận tại Hà Nội từ năm 2030, nhiều ý kiến cho rằng, cần đảm bảo các điều kiện đáp ứng cho việc thực hiện.

Năm 2023, giới chuyên gia tài chính cho rằng lạm phát không phải rủi ro lớn với kinh tế Việt Nam. Nhưng cũng không thể chủ quan trong bối cảnh những yếu tố làm gia tăng áp lực lạm phát được cho là khá rõ ràng.

Theo lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và khí metan của ngành giao thông vận tải, từ năm 2025, 100% xe buýt thay thế, đầu tư mới phải là xe sử dụng điện, năng lượng xanh và đến năm 2050, 100% xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh. Liệu điều này có khả thi?

Trước nhiều ý kiến trái chiều về đề án thu phí vào nội đô, UBND TP Hà Nội đã yêu cầu lấy ý kiến rộng rãi các đối tượng trực tiếp bị ảnh hưởng bởi đề án; trong đó có thời gian, lộ trình thực hiện. Việc thu phí vào nội đô, liệu có gây nên tình trạng phí chồng phí?

Liên quan đến thông tin từ ngày 25/8/2022, các hộ gia đình, cá nhân không phân loại chất thải rắn sinh hoạt tại nguồn sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính, mới đây đại diện lãnh đạo Tổng cục Môi trường (Bộ Tài nguyên và Môi trường) cho biết: “Đó là cách hiểu chưa đúng”. Bởi, theo Luật Bảo vệ môi trường năm 2020, việc xử phạt là cần thiết nhưng phải có lộ trình và đúng thời điểm. Vậy, thế nào là “hiểu đúng” về vấn đề này và chính xác thì bao giờ áp dụng xử phạt?

6 tháng đầu năm 2022, xuất khẩu thủy sản đạt gần 6 tỷ USD, đây là kết quả khá ấn tượng song theo nhận định của giới chuyên gia, 6 tháng cuối năm ngành thủy sản đối mặt không ít thách thức.

UBND thành phố Hà Nội đã ban hành Kế hoạch triển khai lắp đặt máy bán hàng tự động tại địa điểm công cộng trên địa bàn thành phố đến năm 2025. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, kỳ vọng vào chiếc máy bán lẻ này còn khá xa vời.

Nhằm mục tiêu phát triển vận tải hành khách công cộng, TP Hà Nội dự kiến sẽ tổ chức thêm 14 làn ưu tiên cho xe buýt... Tuy nhiên dư luận đặt câu hỏi, phương án này có khả thi trong khi xe buýt nhanh (BRT) vẫn chưa hoạt động hiệu quả.         

Một bản dự thảo vừa bị rò rỉ miêu tả về một thỏa thuận kinh tế và an ninh giữa Trung Quốc và Iran đang gây chú ý trên các phương tiện truyền thông quốc tế.

Dự kiến vào cuối tháng 2/2017, bộ Quy tắc ứng xử nơi công cộng trên địa bàn TP Hà Nội sẽ được ban hành. Tuy nhiên, mới đây Sở VH-TT Hà Nội lại một lần nữa phải lấy ý kiến các chuyên gia và người dân bởi những tranh luận về tính khả thi của Dự thảo.

Kinh doanh qua mạng (hay gọi là thương mại điện tử) đang ngày càng nở rộ nhưng đi kèm với hoạt động này là lỗ hổng thất thu thuế. Vừa qua cơ quan chức năng đặt vấn đề nên thu thuế với bán hàng qua mạng xã hội. Đề xuất thu thuế bán hàng qua Facebook, instagram được đưa ra trong bối cảnh cần tăng thu ngân sách đang nhận được những ý kiến khác nhau. Việc thu thuế là cần thiết, nhưng bằng cách nào, quản lý người bán ra sao, liệu có công bằng không... là những câu hỏi được đặt ra.

Công an TP Hà Nội mới đây đưa ra đề xuất quy định: Buộc các chủ xe ô tô phải mở tài khoản ngân hàng để phục vụ cho việc xử phạt vi phạm giao thông. Xét về góc độ lý thuyết thì giải pháp này hoàn toàn văn minh, tiện lợi cho cả CSGT và người vi phạm nên nhiều nước đã áp dụng từ lâu. Song, thực tế tại Việt Nam hiện nay chưa có sự quản lý đồng bộ thì việc yêu cầu chủ xe ô tô mở tài khoản được cho là khó khả thi.

Tại Báo cáo kinh tế 7 tháng năm 2015 mới phát đi, Ủy ban Giám sát tài chính Quốc gia dự báo: Tăng trưởng GDP có khả năng đạt 6,5% trong năm 2015. Đây là con số lạc quan so với mục tiêu đề ra là 6,2%. Thực tế cho thấy, nền kinh tế đã và đang tiếp tục có cơ sở tăng trưởng, cho dù áp lực không nhỏ.