từ khóa: #khối ngoại

Tuần qua, thị trường chứng khoán đã chứng kiến những tín hiệu tích cực ngày đầu năm mới, với những phiên tăng điểm khá tốt. Dù vậy, khối ngoại vẫn duy trì bán ròng, đặc biệt trên các mã bluechip.

Theo thống kê, khối ngoại đã bán ròng phiên thứ 24 liên tiếp tại thị trường chứng khoán Việt Nam. Trong phiên 10/7, cổ phiếu FPT là "tâm điểm" với giao dịch lớn từ khối ngoại.

Trong bối cảnh các nhà đầu tư trong nước gom mạnh, khối ngoại đã bán ra hơn 48 triệu cổ phiếu VHM, tương ứng khoảng 2.000 tỷ đồng.

Trong bối cảnh thị trường chứng khoán Việt Nam có dòng vốn rút dòng trong tháng 6/2023, cổ phiếu Hòa Phát (HPG) được khối ngoại mua ròng không ngừng trong 11 tháng gần đây là một điểm sáng.

Nối tiếp xu hướng hai tháng cuối năm 2022, nhà đầu tư nước ngoài tiếp tục mua ròng mạnh cổ phiếu ngân hàng trong những phiên giao dịch gần đây.

Ngược chiều với nhà đầu tư cá nhân mua vào khối tự doanh chứng khoán, quỹ đầu tư và khối ngoại đã đẩy mạnh thoát hàng trong tuần vừa qua.

Các công ty chứng khoán nhận định lực bán đã suy yếu đáng kể nên nhiều khả năng thị trường đang nằm trong giai đoạn tạo đáy và đợt hồi phục.

Kết phiên giao dịch 10/2, cổ phiếu VinGroup (Mã chứng khoán VIC) giảm về mức 84.000 đ/cổ phiếu. Khối ngoại cũng đã bán ròng hơn 452 tỷ đồng trong phiên.

Hai phiên gần đây, nhà đầu tư nước ngoài bỏ ra 222 tỷ đồng mua vào cổ phiếu ROS (Công tu CP Xây dựng Faros). Tính từ đầu năm tới nay, ROS cũng là một trong những mã được mua ròng nhiều nhất,chỉ sau VNM (Công ty CP Sữa Việt Nam) và hiện chiếm 10,3% giá trị mua ròng của khối ngoại trên Sở GDCK TP Hồ Chí Minh kể từ đầu năm.

Việt Nam được đánh giá có điều kiện tự nhiên và địa lý rất thuận lợi để phát triển dịch vụ logistics (nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, đóng gói bao bì…). Tuy nhiên, phần lớn thị phần rơi vào tay các công ty logistics nước ngoài do họ có đội tàu lớn và cung cấp cả gói dịch vụ logistics tích hợp. Trong khi đó đa phần các doanh nghiệp logistics của Việt Nam là doanh nghiệp vừa và nhỏ, năng lực tài chính và khả năng cung cấp dịch vụ logistics rất hạn chế, chủ yếu là vận