từ khóa: #mía đường

Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA), dự báo thời gian tới sẽ là thời điểm khó khăn nhất với ngành mía đường. Sức cầu thị trường suy yếu do người tiêu dùng chuyển hướng sang sử dụng siro ngô HFCS - một loại đường lỏng nhập khẩu. Đồng thời, thị trường trong nước bị đường nhập lậu chiếm lĩnh...

Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam, đến thời điểm này, hầu hết các nhà máy của ngành đường Việt Nam đã hoàn thành vụ ép mía 2024/25. Thế nhưng, do tiêu thụ đường gặp khó nên hiện lượng đường tồn kho tại các nhà máy đã chạm đỉnh cao nhất trong lịch sử của ngành.

Ngành mía đường trong nước vẫn chưa hết khó khăn, mặc dù Bộ Công thương đã có động thái đưa ra mức thuế chống bán phá giá đối với đường nhập khẩu từ Thái Lan.

Nhập khẩu đường tăng bất thường trong quý I/2021, khiến ngành mía đường trong nước hứng chịu hậu quả hết sức nặng nề. Vậy đâu là giải pháp vực dậy ngành mía đường để tránh “thua ngay trên sân nhà” sau khi Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) đã có hiệu lực?

Khoảng 3 năm gần đây, mía là cây trồng mà nông dân miền Tây phá bỏ nhiều nhất, mỗi năm có đến hàng ngàn hécta mía bị phá bỏ, thay vào đó là các loại cây bắp, rau màu, nhãn, sầu riêng, mãng cầu… 

Sáng 18/2, chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ về các giải pháp tháo gỡ khó khăn cho ngành mía đường, Thủ tướng nêu rõ, “Nhà nước thì quyết tâm và có những giải pháp ủng hộ, nhưng Nhà nước không bao cấp cho ngành mía đường, mà yêu cầu ngành mía đường phải cạnh tranh sòng phẳng trong bối cảnh hội nhập quốc tế”.

Từ ngày 14/5 đến nay, người dân sống quanh vực khu vực Nhà máy mía đường Trà Vinh, xã Lưu Nghiệp Anh, huyện Trà Cú, tỉnh Trà Vinh phản ánh việc đoạn sông Mù U bị ô nhiễm.

Hàng ngàn héc ta mía trên địa huyện Ea Súp (Đắk Lắk) đang phơi nắng khô héo khiến cho người nông dân hoang mang, lo lắng. Cho rằng nhà máy cố tình thu mua chậm, hàng trăm hộ dân đã tự ý thu hoạch, thuê xe chở vào nhà máy làm cho lượng mía tồn ứ ngày càng nhiều khiến hai bên đều gặp khó.

Cả năm quần quật trên đồng ruộng chăm bón, chỉ mong cây cối cho hoa thơm quả ngọt, thế nhưng khi thành quả sắp được hưởng thì nhiều nông dân ở Đắk Lắk lại phải đối mặt với những khó khăn từ thiên tai cho đến giá cả. Câu chuyện về cây gừng, cây mía ở Đắk Lắk đang khiến người nông dân lâm vào thế khó.

Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam, hiện lượng đường tồn kho của các doanh nghiệp trong nước lên đến 748.224 tấn. Năm 2017 là năm có lượng đường tồn kho cao nhất so với cùng kỳ những năm qua. Điều này gây rất nhiều khó khăn cho các doanh nghiệp cùng như toàn ngành mía đường Việt Nam.

Sáng 23/8, Bộ Công thương đã tổ chức đấu thầu 89.500 tấn đường theo hạn ngạch thuế quan năm 2017. Phiên đấu thầu có sự tham gia của các đơn vị bộ, ngành liên quan, Hiệp Hội doanh nghiệp Ngành mía đường, ngành sữa và nhiều doanh nghiệp.

Việc xây dựng cánh đồng mía lớn cũng như một số loại cây trồng chủ lực khác ở Gia Lai đang ngày càng phát triển mạnh.

Tại Hội nghị bàn về giải pháp tiêu thụ đường bền vững do Hiệp hội mía đường Việt Nam tổ chức ngày 24/5 tại TP Hồ Chí Minh, ông Phạm Quốc Doanh- Chủ tịch Hiệp hội cho biết, có nhiều nguyên nhân dẫn đến lượng đường trong nước tồn kho cao, trong đó có tình hình buôn lậu đường và gian lận thương mại.

Đến nay huyện Cù Lao Dung, tỉnh Sóc Trăng vẫn còn khoảng 1.700 ha mía chưa thể thu hoạch do thiếu lực lương nhân công.

So với các loại cây trồng khác, mía đường vẫn là ngành được bảo hộ cao nhất. Tuy nhiên hiện nay, ngành này vẫn đang bộc lộ những hạn chế, trong khi đó theo cam kết với Thành viên các nước ASEAN thì chậm nhất đến năm 2018, Việt Nam phải thực hiện cam kết xóa bỏ hạn ngạch thuế quan mặt hàng đường.

Ngày 14-8, tại Quảng Ngãi, Bộ NN& PTNT tổ chức Hội nghị tổng kết vụ sản xuất mía đường toàn quốc 2014- 2015. Đến tham dự, ông Trần Thanh Nam, thứ trưởng Bộ NN&PTNT và cùng các Viện nghiên cứu mía đường, các doanh nghiệp và chuyên gia ngành đường trên cả nước.

Là chủ đề của buổi hội thảo vào sáng ngày 16/7 tại TP. Nha Trang do Tập đoàn Thành Thành Công tổ chức nhằm kết nối với các cường quốc mía đường trong thời kỳ hội nhập sâu rộng Asean cũng như tìm ra giải pháp cho ngành mía đường Việt Nam. Hội thảo thu hút sự tham gia của các chuyên gia, diễn giả từ những tập đoàn hoạt động sản xuất kinh doanh trong lĩnh vực mía đường hàng đầu thế giới. Ông Vũ Văn Tám - Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đã đến dự.