Sau một thời gian dài phải oằn mình gồng gánh các xe tải chở đá, tỉnh lộ 518, đoạn qua huyện Yên Định (tỉnh Thanh Hóa) đã xuống cấp trầm trọng, cần sớm được sửa chữa.
Đường Âu Cơ (Hà Nội) đang trong quá trình thi công mở rộng xảy ra tình trạng nứt to, lún sâu, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Điều đáng nói, đây là lần thứ 2 tuyến đường này gặp tình trạng này.
Sau gần 2 năm giải đua xe công thức 1 (Grand Prix Hà Nội) bị hủy do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19. Trường đua F1 nằm trong Khu Liên hợp Thể thao Quốc gia Mỹ Đình bị bỏ hoang, nhiều hạng mục bị xuống cấp trầm trọng.
Đó là tuyến đê chắn sóng ven biển quanh các xã Minh Lộc, Đa Lộc, Ngư Lộc (huyện Hậu Lộc, tỉnh Thanh Hóa) có chiều dài gần 5km, sau hơn 2 năm bàn giao và đưa vào sử dụng đã bắt đầu nứt toác, hư hỏng, đặc biệt là hơn 1 km đoạn qua địa bàn xã Đa Lộc.
Công trình cầu tiền tỷ thuộc Dự án đường giao thông Khu công nghiệp Đồng Bành (giai đoạn 1) do Ban Quản lý Khu Kinh tế Cửa khẩu (KTCK) Đồng Đăng - Lạng Sơn làm chủ đầu tư vừa thi công xong thì một số mố đã nứt toác, phải đập đi làm lại, gây lãng phí lớn. Đến nay, chưa thấy bất kỳ tổ chức, cá nhân nào liên quan đến sai phạm bị xử lý kỷ luật.
Dự án tu bổ, nâng cấp đê hữu sông Hoàng, đoạn từ xã Dân Lý đến xã Đồng Thắng, huyện Triệu Sơn (Thanh Hóa) có tổng mức đầu tư lên đến gần 45 tỷ đồng, được đưa vào vận hành từ cuối năm 2019.
Thời gian gần đây, hàng chục ngôi nhà của người dân xã Yên Lâm, huyện Yên Mô (Ninh Bình) xuất hiện tình trạng nứt toác, đe doạ đến sự an toàn tính mạng con người. Bà con cho rằng, nguyên nhân của sự việc là do doanh nghiệp khai thác đá Nhật Dung nổ mìn bừa bãi, không đúng quy định tạo nên sự rung chuyển dẫn tới nền đất bị xô lệch.
