từ khóa: #Quá khổ

Từ đầu tháng 10/2024 đến nay, mật độ các phương tiện chở khoáng sản lưu thông trên tuyến QL1A (đoạn qua tỉnh Thanh Hóa) bất ngờ tăng mạnh. Dù chở hàng có dấu hiệu quá khổ, quá tải nhưng theo ghi nhận của PV, nhiều xe vẫn dễ dàng 'băng qua' các chốt của CSGT mà không bị kiểm tra, xử lý.

Sau phản ánh của Báo Đại Đoàn Kết, Hạt quản lý đê điều huyện Cẩm Giàng, tỉnh Hải Dương đã phối hợp với chính quyền địa phương lắp đặt hoàn thiện thêm mố trụ bê tông ở hai đầu tuyến đê để ngăn xe quá tải.

Cuối tháng 10 năm ngoái, bà Thu - một nhân viên của Công ty Môi trường đô thị Bà Rịa - Vũng Tàu về hưu. Gom góp chút tiền dành dụm được cộng với việc tất toán bảo hiểm mua bên ngoài 10 năm trước, bà Thu mua được 2 lượng vàng, gọi là để dưỡng già, phòng khi trái gió trở trời và kể cả khi “hai năm mươi” thì cũng không làm phiền con cháu. Thời điểm bà mua, giá vàng SJC là 67,2 triệu đồng/lượng.

Chỉ trong vòng 1 tháng từ 20/6 - 19/7, Công an tỉnh Quảng Trị đã lập hơn 1.100 biên bản vi phạm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn và xử phạt tổng số tiền gần 3,8 tỷ đồng.

Chỉ trong 6 tháng đầu năm 2022, Phòng CSGT tỉnh Quảng Bình đã lập biên bản xử phạt 816 trường hợp vi phạm, dự kiến phạt tiền hơn 3,2 tỷ đồng.

Lực lượng chức năng của tỉnh Hải Dương đã phát hiện 4 xe ô tô tải chở hàng quá khổ, quá tải, không rõ nguồn gốc. Tổng số tiền xử phạt các lỗi vi phạm là 110 triệu đồng.

nguyên nhân chính của sự xuống cấp là nhiều năm nay, các xe chở khoảng sản nở rộ, khiến con đường “oằn mình” gồng gánh.