từ khóa: #sông Tô Lịch

Đập dâng trên sông Tô Lịch hoạt động như một "van điều tiết" nước, giúp giữ nước và điều chỉnh mực nước sông. Việc giữ nước và tăng cường lưu thông nước có thể giúp cải thiện chất lượng nước trên sông Tô Lịch, giảm thiểu ô nhiễm sau khi bổ cập nước từ Hồ Tây.

Sáng ngày 9/9, nước từ Hồ Tây (phường Tây Hồ, Hà Nội) đã chính thức được chảy qua hệ thống đường ống nhằm bổ cập cho sông Tô Lịch.

Hà Nội giao Sở Xây dựng chủ trì nghiên cứu phương án bổ cập nước sông Hồng vào sông Tô Lịch, công khai trên các phương tiện thông tin đại chúng trước ngày 20/8.

UBND TP Hà Nội giao Sở Tài chính nghiên cứu cơ chế triển khai đối với phương án cải tạo sông Tô Lịch (theo hướng áp dụng hình thức BT) để tham mưu, đề xuất, báo cáo UBND TP xem xét, chỉ đạo.

Văn phòng UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành Thông báo số 40/TB-VPUB ngày 5/2/2025 về kết luận của Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trần Sỹ Thanh tại buổi họp nghe báo cáo về phương án bổ cập nước vào sông Tô Lịch nhằm cải thiện môi trường.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội đề xuất Thủ tướng Chính phủ xem xét, chấp thuận cho phép xây dựng công trình khẩn cấp bổ cập nước từ sông Hồng vào sông Tô Lịch.

Việc mới đây UBND thành phố Hà Nội chỉ đạo Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan xây dựng đường ống riêng, bơm nước từ sông Hồng vào sông Tô Lịch nhằm "hồi sinh" con sông này đã nhận được sự chú ý của dư luận.

Sau một thời gian im ắng, câu chuyện cải tạo dòng sông Tô Lịch mới đây lại được nhắc đến. Người dân Hà Nội lại thêm hy vọng, dòng sông hồi sinh không chỉ làm đẹp cảnh quan cho Thủ đô mà còn giảm đảo nhiệt đô thị, giảm ô nhiễm môi trường, tăng tính đa dạng sinh học, nâng cao chất lượng cuộc sống của cộng đồng... “Dải lụa xanh” chảy qua các con phố có thể sẽ tạo ra điểm nhấn cho Thủ đô.

Làn đường dành riêng cho xe đạp ven sông Tô Lịch (đoạn từ Ngã tư Sở đến đường Cầu Giấy) đang được đơn vị thi công gấp rút hoàn thiện để có thể kịp đưa vào hoạt động trước dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn.

Sông hồ ở Hà Nội bị ô nhiễm lâu nay đã trở thành vấn đề được dư luận quan tâm. Cách nào để làm “sống lại” các dòng sông và diện tích mặt nước hồ? Cần ứng xử với nguồn nước sạch như thế nào để gìn giữ nguồn tài nguyên nước bền vững cho một thành phố với dân số gần 10 triệu người?

Nếu một Tô Lịch như dải gương trong soi bóng dáng kinh thành xưa kia đã mất đi là một sự thật xa xót, thì Tô Lịch hôm nay có vẻ đang đầy hồi hộp trong mọi nỗ lực hồi sinh một dòng sông chết cũng là thực tế lạc quan. Và người Hà Nội lại có quyền khấp khởi…

Sông Tô Lịch rất đẹp trong ký ức xưa. Làm sao để nét đẹp của quá khứ vàng son đồng hành cùng xã hội hiện đại? Những trở trăn của TS Nguyễn Hoàng Điệp - Giám đốc Trung tâm Dịch thuật, Dịch vụ Văn hóa và Khoa học - Công nghệ (Trung tâm) kết hợp với Công ty Cổ phần Tập đoàn Môi trường Nhật Việt JVE (JVE Group) đã xây dựng dự án “Giải pháp tổng thể cải tạo sông Tô Lịch thành công viên lịch sử - văn hóa - tâm linh (Công viên hữu nghị Việt - Nhật) và các thiết chế văn hóa, hệ thống hầm ngầm chống ngập kết hợp cao tốc ngầm dọc sông Tô Lịch”. Tinh hoa Việt có cuộc trao đổi với TS Nguyễn Hoàng Điệp.

Sau gần 1 tháng đường đi bộ ven sông Tô Lịch dừng khai thác để phục vụ thi công dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá, tuyến đường này trở thành nơi đổ rác, điểm tụ tập tiêm chích ma túy.

Theo chuyên gia nghiên cứu văn hóa Ngô Hương Giang, đề xuất việc xây dựng không gian văn hóa Nhật Bản trên sông Tô Lịch sở dĩ gây tranh cãi là do dư luận chưa yên với các giá trị lịch sử hàng nghìn năm để lại. Muốn giải quyết vấn đề này nhất thiết phải hài hòa các yếu tố: văn hóa – lịch sử và thực tiễn xây dựng cả công trình.

Việc UBND TP Hà Nội phối hợp tổ chức Hội thảo khoa học quốc gia về đề án cải tạo sông Tô Lịch đang thu hút sự chú ý của dư luận. Dự án không chỉ mang tham vọng xây dựng cao tốc ngầm, hệ thống ngầm chống ngập mà còn biến nơi này thành công viên văn hóa. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng, việc đầu tiên phải làm chính là làm sạch nước sông Tô Lịch.

Ban duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội vừa đề xuất tạm dừng khai thác tuyến đường bộ ven sông Tô Lịch để phục vụ thi công dự án xây dựng hệ thống xử lý nước thải Yên Xá.

Nếu nói đến sông Tô Lịch ai cũng chỉ nghĩ đây là dòng sông “đen” quanh năm chỉ biết bốc mùi hôi thối nay bỗng trở nên thơ mộng, đẹp lộng lẫy khi phượng vĩ đang vào mùa đơm hoa.

Sau 9 tháng thi công, cầu Yên Hòa đã thông xe nối 2 quận Cầu Giấy và Đống Đa với tổng mức đầu tư gần 28 tỷ đồng.

Nhà thầu Nhật Bản đang gấp rút thi công hệ thống ống cống gom nước thải dọc sông Tô Lịch (Hà Nội) kéo dài 21 km từ đường Hoàng Quốc Việt về nhà máy xử lý nước thải ở Thanh Trì.

TP Hà Nội hiện có hơn 2.000 hồ nước và 13 con sông chảy qua nội thành. Đây là những chiếc máy điều hòa thiên nhiên vô cùng quý giá. Thế nhưng đáng tiếc những năm qua nhiều sông, hồ bị ô nhiễm trầm trọng. Để hồi sinh những “lá phổi xanh” của thành phố, nhiều giải pháp đã được đưa ra, ý thức người dân cũng dần được nâng lên…