Sở Xây dựng Hà Nội vừa báo cáo tiến độ triển khai các chỉ đạo của UBND thành phố trong việc chuyển đổi phương tiện giao thông xanh trên địa bàn. Trong đó, khu vực Vành đai 1 Hà Nội có 115 vị trí được đề xuất lắp đặt trạm sạc điện.
TPHCM đang từng bước hiện thực hóa chủ trương “xanh hóa phương tiện giao thông”. Bên cạnh việc thực hiện các chủ trương trên, thành phố sẽ phát triển mạng lưới trạm sạc đa dạng, rộng khắp để xe điện thực sự tiện lợi, bền vững đáng ứng nhu cầu của người dân.
Nằm trong chiến lược xanh hóa phương tiện giao thông, TPHCM dự kiến hàng trăm ngàn phương tiện xe gắn máy cá nhân, ô tô sẽ được chuyển sang xe điện. Tuy nhiên, việc xây dựng các trạm sạc tiếp nhiên liệu cho phương tiện này vẫn rất hạn chế.
Ôtô chạy bằng nhiên liệu hóa thạch, đang là một trong những nguồn phát thải khí nhà kính (CO₂) lớn nhất. Tại Việt Nam, nếu ví mỗi chiếc xe ô tô, xe máy lưu thông trên đường như một "trạm phát thải di động" thì Việt Nam đang có gần gần 140 triệu "trạm phát thải" như vậy. Và đây là tác nhân chính gây ô nhiễm không khí, ảnh hưởng tiêu cực sức khỏe người dân.
