từ khóa: #trọng điểm

Sáng 19/8, UBND TP Hải Phòng phối hợp cùng Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) tổ chức Lễ khởi công Dự án xây dựng Nhà ga hành khách T2 – Cảng Hàng không Quốc tế (HKQT) Cát Bi.

Giữa cái nắng đầu tháng 8, trên công trường đường dây 500kV Lào Cai – Vĩnh Yên (xã Đại Đình, Phú Thọ), những bước chân rắn rỏi của thanh niên tình nguyện vẫn nhịp nhàng bám đất. Mồ hôi thấm đẫm vai áo xanh, nhưng ánh mắt họ ánh lên quyết tâm góp sức đưa công trình trọng điểm về đích, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.

Trải qua 70 năm xây dựng và phát triển, từ một đô thị công nghiệp và cảng biển truyền thống, Hải Phòng đã vươn lên trở thành một trong những trung tâm kinh tế lớn của Việt Nam, là cực tăng trưởng trọng điểm khu vực phía Bắc.

Dự án đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi và Dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh (tỉnh Quảng Ngãi) với tổng vốn đầu tư khoảng 4.400 tỷ đồng. Thế nhưng đến nay cả 2 dự án này đều chậm tiến độ, vậy nguyên nhân do đâu?

Ngày 22/10, tỉnh Quảng Ninh tổ chức gắn biển một loạt công trình chào mừng kỷ niệm 60 năm Ngày thành lập tỉnh. Đây là các công trình trọng điểm trong lĩnh vực y tế, giáo dục,… được đầu tư xây dựng nhằm nâng cao chất lượng đời sống nhân dân.

Ngày 12/9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về báo cáo công tác năm 2023 và kế hoạch kiểm toán năm 2024 của Kiểm toán Nhà nước (KTNN).

Người lao động Việt Nam hiện đang làm việc tại Nhật Bản đã tăng gấp 10 lần trong 10 năm qua và là nước có số lao động lớn nhất trong các quốc gia phái cử làm việc theo các chương trình của Bộ LĐTBXH.

Quảng Ninh và Hải Phòng đã thống nhất đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành các dự án cầu Bến Rừng, cầu Lại Xuân trong năm 2024.

Được khởi công và đang tiến hành xây dựng, nhiều dự án hạ tầng trọng điểm ở khu vực miền Tây Nam bộ được kỳ vọng sẽ mang tới thay đổi lớn về hạ tầng, tăng kết nối và kích thích phát triển kinh tế xã hội. Tuy nhiên, một số dự án đã không thực hiện đúng kế hoạch, tăng vốn khiến các thủ tục đầu tư phải thay đổi, ảnh hưởng tới tiến độ dự án.

Khu vực phía Nam đang dần hình thành một mạng lưới giao thông hoàn chỉnh. Đây sẽ là tiền đề, là động lực để thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực phía Nam phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới.

Nhiều dự án hạ tầng giao thông lớn, quan trọng được thực hiện đồng thời khiến nhu cầu vật liệu (chủ yếu là đất nền, cát nền, cát xây dựng...) ở các dự án phía Nam đang có dấu hiệu thiếu hụt. Thậm chí một số dự án có thể bị chậm vì thiếu hoặc không cung cấp kịp thời nguồn vật liệu kể trên.

Với mục tiêu hoàn thành ngay trong năm 2023, từ thời điểm đầu năm trên công trường thi công của hàng loạt dự án hạ tầng quan trọng phía Nam đã đẩy nhanh tiến độ. Trong đó, nhiều dự án được cho là bước ngoặt trong thay đổi hạ tầng, giải quyết ùn tắc và thúc đẩy sự phát triển chung của xã hội như tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, trục cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết - Vĩnh Hảo hay cầu Mỹ Thuận 2...

Trong chuyến thăm và làm việc tại Quảng Bình, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ và đoàn công tác Trung ương đã bấm nút khởi công trực tuyến 3 công trình trọng điểm tại tỉnh này.

Với chiều dài gần 80km, đi qua địa giới của 4 tỉnh, Dự án đường Vành đai 3 TPHCM được ví như tuyến “xương sống” kết nối 3 trụ cột của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Vị trí địa kinh tế thuận lợi tạo điều kiện lưu thông trực tiếp giữa vùng đồng bằng trù phú Tây Nam bộ với thị trường tiêu thụ lớn nhất nước, mà TPHCM là trung tâm của vùng.

Những năm qua, thành phố Hà Nội đã luôn ưu tiên dành nguồn lực đầu tư hỗ trợ cho vùng đồng bào dân tộc thiểu số (DTTS). Thông qua thực hiện các chính sách, đời sống của đồng bào DTTS ngày càng được nâng cao. Đặc biệt qua các phong trào đã xuất hiện những điển hình tiêu biểu là người DTTS; tạo động lực để đồng bào vươn lên, góp phần xóa đói giảm nghèo tại địa phương.

Ngày 7/11, Bí thư Trung ương Đảng, Chủ tịch UBTƯ MTTQ Việt Nam Đỗ Văn Chiến có buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Sóc Trăng về tình hình kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh, xây dựng hệ thống chính trị năm 2022 và phương hướng, nhiệm vụ năm 2023.

Bến cảng cao cấp Ao Tiên và đường trục chính trung tâm Khu đô thị Cái Rồng (huyện Vân Đồn) là 2 dự án giao thông trọng điểm và gắn liền với chiến lược, kế hoạch phát triển dài hạn của tỉnh Quảng Ninh.

Theo giới chuyên gia kinh tế, việc hàng hóa sản xuất tại địa phương tham gia vào hệ thống phân phối bán buôn, bán lẻ của TP HCM không chỉ góp phần phục vụ nhu cầu tiêu dùng của người dân thành phố, mà còn có tác động tích cực đến hoạt động sản xuất hàng hóa ở các địa phương chuyển dịch theo hướng văn minh, hiện đại.

Ngày 20/9, tại Đà Nẵng đã diễn ra Hội nghị quán triệt các văn bản mới của Trung ương và Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng về công tác kiểm tra, giám sát, thi hành kỷ luật Đảng.

Nhằm tháo gỡ ùn tắc tại các khu vực cửa ngõ và tăng sự kết nối với các tỉnh thành lân cận, TP Hồ Chí Minh đang tăng đầu tư, thúc đẩy các dự án hạ tầng quan trọng ở khu vực ngoại ô. Ngược lại nhiều dự án chậm tiến độ, không hiệu quả ở khu vực nội ô được xóa bỏ.