Với mục tiêu khuyến khích, thí điểm và đánh giá thực tế về nhu cầu sử dụng xe đạp của người dân trong khu vực phường An Khánh, TP Hồ Chí Minh bắt đầu đưa vào làn đường riêng dành cho phương tiện này.
Để thực hiện chủ trương xe máy xăng sẽ không hoạt động trong khu vực vành đai 1 từ giữa năm 2026, Hà Nội đang đối diện với nhiều khó khăn, thách thức khi vừa phải giải quyết tình trạng ùn tắc và ô nhiễm, vừa đảm bảo nhu cầu đi lại của hơn 8 triệu dân. Trong bối cảnh biến đổi khí hậu và áp lực môi trường đô thị ngày càng lớn, “di chuyển xanh” không chỉ là khẩu hiệu mà đã trở thành yêu cầu cấp bách.
Giới chuyên gia cho rằng, khi xe máy xăng không còn được lưu thông trong khu vực vành đai 1 từ ngày 1/7/2026, người dân có thể lựa chọn xe buýt, xe đạp hoặc các phương tiện công cộng khác phù hợp với điều kiện đi lại của mình.
Đội tuyển xe đạp Việt Nam đã vượt nhiều khó khăn để tranh tài tại giải vô địch châu Á 2025. Mặc dù vẫn còn đó những nuối tiếc, tuy nhiên, thành tích các vận động viên đạt được rất đáng khen ngợi…
Mới đây, dàn xe đạp chuyên dụng khoảng 30 chiếc cùng rất nhiều dụng cụ thi đấu của đội tuyển xe đạp đường trường Việt Nam bị cháy rụi trên đường vận chuyển chuẩn bị cho giải châu Á 2025 tại Thái Lan. Phía Ban tổ chức (BTC) nước chủ nhà cùng Liên đoàn Xe đạp - Moto thể thao Việt Nam đang phối hợp giải quyết sự cố nhằm giúp các vận động viên (VĐV) có thể yên tâm tranh tài.
Hải Phòng chấp thuận cho Công ty Cổ phần Tập đoàn Trí Nam được tiếp tục thực hiện thí điểm Dự án dịch vụ xe đạp công cộng TNGo trên địa bàn. Thời gian gia hạn thực hiện thí điểm là 2 năm.
Câu lạc bộ Doanh nhân họ Phan Miền Bắc phối hợp các đơn vị tổ chức trao tặng 200 chiếc xe đạp và một số phần quà dành cho các em học sinh nghèo vượt khó trên địa bàn huyện Đà Bắc, tỉnh Hoà Bình.
