Để giải quyết khó khăn trong việc xây dựng đường cao tốc ở Việt Nam, một số chuyên gia có đề xuất giải pháp xây dựng cầu cạn, đặc biệt là tại khu vực có nền đất yếu như Đồng bằng sông Cửu Long.
Sau khoảng 1 năm tính từ ngày khởi công (10/2020), 6 nhánh ram lên xuống thuộc công trình cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long cơ bản hoàn thành và chờ ngày thông xe bàn giao cho TP Hà Nội.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản cấp phép cho Ban Quản lý dự án Thăng Long rào chắn trên đường vành đai 3 trên cao, phục vụ thi công ramp lên xuống của dự án cầu cạn.
Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã đề nghị UBND thành phố Hà Nội chỉ đạo các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ mở rộng đường Phạm Văn Đồng và bàn giao công địa phục vụ thi công tuyến trên cao trong tháng 9/2018.
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, Dự án xây dựng tuyến cầu cạn đoạn Mai Dịch-cầu Thăng Long (vành đai 3 Hà Nội) sẽ được động thổ vào ngày 6/1/2018.
