Theo ghi nhận vào giờ cao điểm sáng 3/7, tại khu vực cầu vượt chữ C, hai tuyến đường Chùa Bộc, Phạam Ngọc Thạch (Đống Đa) bắt đầu phát huy tác dụng, tình trạng ùn tắc đã giảm, người dân dễ dàng di chuyển.
Sáng ngày 30/6, Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hà Nội đã tổ chức Lễ khánh thành dự án cầu vượt chữ C (Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch).
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn yêu cầu các đơn vị thi công cầu vượt nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch (cầu vượt chữ C) phải sớm hoàn thành dự án, bảo đảm thông xe trong tháng 6/2023 để giảm thiểu ùn tắc giao thông trong khu vực.
Sau thời gian dài chậm tiến độ, dự án cầu vượt chữ C lại tiếp tục khiến người dân thất vọng khi không đúng hẹn thông xe vào dịp 30/4-1/5. Dự án lại tiếp tục lùi tiến độ dự kiến thông xe vào dịp cuối tháng 6/2023
Dự án cầu vượt chữ C nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch (quận Đống Đa) được triển khai từ tháng 10/2021, dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2022. Song, đến nay dự án vẫn ngổn ngang, hàng rào rách nát không đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.
Sở GTVT Hà Nội vừa có thông báo tổ chức giao thông không đi vào rào chắn phục vụ thi công Dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch tại quận Đống Đa giai đoạn 4.
Dự án cầu vượt chữ C nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch (quận Đống Đa) được triển khai từ tháng 10/2021, dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2022. Tuy nhiên, dự án phải lùi đến quý 1/2023 mới có thể hoàn thành.
Dự án cầu vượt chữ C dự kiến hoàn thành vào thàng 6, song đến nay tiến độ dự án phải lùi đến quý 1/2023. Nguyên nhân chính được cho là xuất phát từ phía nhà thầu Công ty CP tập đoàn Thành Long đang vướng mắc trong quá trình vận chuyển dầm thép.
Dù dự án cầu vượt chữ C phải hoàn thành và thông xe vào tháng 6/2022. Song, đến nay dù đã chậm tiến độ gần 5 tháng nhưng hiện tại dự án vẫn chưa rõ hình hài, người dân vẫn lâm cảnh ùn tắc liên miên.
Dự án cầu vượt nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch có kết cấu thép lắp ghép, cầu vượt trực thông dạng chữ C với tổng mức đầu tư khoảng 147 tỷ đồng dự kiến hoàn thành trong tháng 6. Tuy nhiên, do cầu vượt có kết cấu chính là dầm thép, vật liệu nhập khẩu tăng cao ảnh hưởng lớn đến tiến độ dự án.
Cầu vượt được xây dựng bằng kết cấu thép lắp ghép, cầu vượt trực thông dạng chữ C theo hướng đường Chùa Bộc – Phạm Ngọc Thạch tổ chức giao thông 2 chiều cho 2 làn xe hỗn hợp (ôtô và xe máy).