từ khóa: #đèn tín hiệu giao thông

Nhiều người cho rằng cho thể điều khiển đèn tín hiệu giao thông, song Phòng CSGT Hà Nội khẳng định đây là thông tin thất thiệt, không có cơ sở.

Tại Phiên họp thứ 41 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội diễn ra mới đây, khi cho ý kiến vào báo cáo công tác dân nguyện trong tháng 12/2024, nhiều người bày tỏ quan tâm đến các quy định trong Nghị định 168/2024/NĐ-CP (Nghị định 168) quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Sáng 13/1, Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, lực lượng CSGT toàn quốc đang kiểm tra, rà soát tổng thể hệ thống đèn tín hiệu giao thông. Từ đó có cơ sở kiến nghị thay thế, sửa chữa những cụm đèn hư hỏng, lỗi.

Trong quá trình soạn thảo Nghị định 168, do tính chất cấp thiết liên quan đến tình hình trật tự an toàn giao thông, cơ quan có thẩm quyền xem xét, quyết định ban hành nghị định theo trình tự rút gọn.

Việc hệ thống đèn tín hiệu giao thông ở Hà Nội, TPHCM và một số địa phương liên tục xảy ra tình trạng báo lỗi, đèn tín hiệu chập chờn, khiến nhiều phương tiện tham gia giao thông bị ảnh hưởng, người dân lo ngại về tính chuẩn xác của công tác xử phạt, cũng như nguy cơ về mất an toàn giao thông.

Ngày 12 và 13/12, tại ngã tư giữa đường Lê Lai và Nguyễn Văn Linh, TP Thủ Dầu Một đã xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông làm 3 người chết.

Xe container BKS 29 KT-011.01 do tài xế Nguyễn Văn Thành điều khiển chạy cùng chiều không làm chủ tốc độ đã đâm văng 7 xe máy.

Để nhận biết tỷ lệ lây nhiễm Covid-19, các thành phố ở Israel sẽ được phân chia theo bảng mã màu giống như hệ thống đèn tín hiệu giao thông để đưa ra các biện pháp hạn chế.

Tại xã Bình Minh, huyện Thăng Bình, tỉnh Quảng Nam, ngã tư giao nhau giữa quốc lộ 14E và đường dẫn cầu Cửa Đại (đường 129) là một điểm đen về tai nạn giao thông (TNGT). Tại đây đã xảy ra 20 vụ TNGT nghiêm trọng và làm chết 4 người kể từ ngày tuyến đường đưa vào lưu thông chưa đầy 4 năm.