từ khóa: #dừng thu phí

Lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam thông tin, Dự án BOT cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 2 đoạn Nội Bài - Vĩnh Yên có tổng mức đầu tư được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt điều chỉnh là 772,753 tỷ đồng; trong đó vốn BOT là 496,712 tỷ đồng; vốn ngân sách nhà nước tham gia vào Dự án là 276,042 tỷ đồng, thời gian bắt đầu thu phí từ ngày 15/8/2008.

Tổng cục Đường bộ vừa yêu cầu Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính VN (VIDIFI) khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thực hiện các gói thầu của dự án sửa chữa mặt đường QL5.

Đó là yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ được đưa ra tại Công điện 849/CĐ-TTg, trong đó nêu rõ: “Nhà đầu tư dừng hoạt động thu phí đối với các dự án có trạm thu phí không chuyển sang thu tự động không dừng theo đúng quy định của pháp luật và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Chỉ thị số 06/CT-TTg ngày 27/3/2018”.

Sau khi Bộ GTVT có công điện yêu cầu dừng thu phí trên toàn tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi từ 0h ngày 12/10 đến sáng nay (12/10), thì các phương tiện lưu thông trên cao tốc tăng từ 25-30%.

Ngày 15/1, Ban An toàn giao thông tỉnh Đồng Nai có văn bản đề nghị Cục Quản lý đường bộ IV (Bộ Giao thông - Vận tải) cho dừng thu phí BOT cầu Đồng Nai, đồng thời khắc phục tình trạng mất an toàn giao thông trong phạm vi dự án này.

Ngày 30/9, tại phiên thường kỳ tháng 9 Chính phủ đã nhất trí đề xuất tạm dừng thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy. 

Đúng 00 giờ ngày 20-7-2015, Trạm thu phí Tam Kỳ đã chính thức dừng hoạt động. Các nhân viên của Công ty TNHH Đầu tư thương mại du lịch Hiệp Phúc - đơn vị được Cienco 5 hợp đồng đặt trạm thu phí nói trên để thu phí, đã chấp hành Quyết định hành chính số 2458 ngày 13-7-2015 của Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Đinh Văn Thu Ký, không thu phí của các loại phương tiện khi lưu thông qua lại trạm này.