Đó là yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ được đưa ra tại Công điện 849/CĐ-TTg, trong đó nêu rõ: “Nhà đầu tư dừng hoạt động thu phí đối với các dự án có trạm thu phí không chuyển sang thu tự động không dừng theo đúng quy định của pháp luật và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Chỉ thị số 06/CT-TTg ngày 27/3/2018”.
Bộ Giao thông Vận tải đang dự thảo Thông tư quy định về xây dựng, tổ chức và hoạt động của trạm thu tiền dịch vụ sử dụng đường, để thay thế Thông tư số 49/2016/TT-BGTVT ngày 30/12/2016 của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải quy định về xây dựng, tổ chức và hoạt động của trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ.
Ngày 10/5, ông Nguyễn Quốc Hiệp, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Bình Phước cho biết đã nhận được văn bản chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng về tình hình thực hiện các dự án BOT trên địa bàn tỉnh.
Ngày 18/1, UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, đã nhận được văn bản của Tổng cục đường bộ Việt Nam về việc giảm giá vé quan trạm BOT Nam TP Đông Hà đối với phương tiện (ô tô) của người dân ở gần trạm này, trong phạm vi bán kính 10 km.
Sáng ngày 6/1, UBND TP Cần Thơ đã có Công văn số 46/UBND-KT ký ngày 5/1/2017, về việc xem xét có chính sách miễn giảm phí để đảm bảo an ninh, trật tự tại Trạm thu phí trên Quốc lộ 1 (Km 2078+317.73 - Km 2100+00.00) thuộc Dự án đầu tư xây dựng Công trình mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Cần Thơ – Phụng Hiệp theo hình thức BOT.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa nhận được văn bản của UBND tỉnh Quảng Nam thông báo về các phương tiện thuộc diện được miễn, giảm giá vé sử dụng đường bộ qua trạm thu phí BOT Tam Kỳ.
Nguồn tin từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐB) ngày 4/10 cho biết: TCĐB đã ban hành quyết định kiểm tra, giám sát công tác thu phí đối với Trạm thu phí Tào Xuyên mới (QL1A đoạn tránh TP Thanh Hóa) do Công ty cổ phần BOT đường tránh Thanh Hóa đầu tư xây dựng, quản lý, khai thác và chuyển giao.
Những ngày đầu năm 2016, nhiều trạm BOT đã đồng loạt tăng phí. Trong khi Bộ Giao thông vận tải có đề nghị gửi Bộ Tài chính lùi hạn thu phí thì Bộ Tài chính cho rằng, phải đảm bảo công bằng giữa các nhà đầu tư.
