Sự chậm trễ của chuỗi cung ứng, sai sót trong thiết kế, chi phí cao hơn đã khiến hàng chục dự án điện gió ngoài khơi ở nhiều quốc gia có nguy cơ không được bàn giao kịp thời, các mục tiêu về khí hậu toàn cầu cũng vì thế mà khó đạt.
Sau khoảng 2 năm đưa vào hoạt động, tuyến xe buýt đường sông số 1 từ Bến Bạch Đằng (quận 1) đi bến Linh Trung (quận Thủ Đức) tại TP HCM đang nhận được sự quan tâm của nhiều người. Trong đó, hầu hết ý kiến đều cho rằng, dù lượng hành khách đi xe buýt đường sông khá đông, thậm chí vượt mức dự kiến nhưng phương tiện này đang phát triển chệch hướng quy hoạch.
